Toyota Camry 2021 Motor Dual 2.5HG Edición de Lujo

Estado

Categoría? Grado 4.5 (Excelente)

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Reclamaciones1

Primera matrícula2023-2

Descripción

1.金属件原漆极品 2.交强到期、年检27.2，全程4s保养，收购过待销售（钥匙1把）。 3.油电混合动力车，2.5排量使用92号油。配置18寸轮毂、主动刹车系统、驾驶模式切换、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、驾驶位无钥匙进入、自动大灯带自适应远近光

Especificaciones

MarcaToyota

ModeloCamry

Versión2021 Doble Motor 2.5HG Edición de Lujo

Año2021

Kilometraje43.900 km

Tipo de combustibleEléctrico

TransmisiónE-CVT

TracciónTracción delantera

Asientos5 asientos

UbicaciónWuxi, Jiangsu

Exterior Azul Diamante Marino

Interior Negro

Tren motriz y especificaciones técnicas

Resumen del vehículo

Tren motrizEléctrico puro

ClaseCoche mediano

FabricanteGAC Toyota

Lanzamiento2021-02-25

Estructura de carroceríaMonocasco

Velocidad máxima180 km/h

Garantía3 años o 100,000 km

Estado de producciónDescatalogado

Estado de ventaDescontinuado

Precio sugerido (CN)¥239800

Motor eléctrico

Potencia del motor120.00 PS

Tipo de motorImán permanente/síncrono

Disposición del motorDelantero

Potencia motor (kW)88.00 kW

Par motor202.00 N·m

Potencia motor delantero88.00 kW

Par motor delantero202.00 N·m

Potencia combinada160.00 kW

Batería

Tipo de bateríaBatería de níquel-metal hidruro

Marca de celdaNuevo Zhongyuan Toyota

Garantía de batería8 años o 200,000 km

Garantía de tren eléctrico8 años o 200,000 km

Carrocería y dimensiones

Largo × Ancho × Alto4885×1840×1455 mm

Distancia entre ejes2825 mm

Vía delantera1575 mm

Vía trasera1585 mm

Ángulo de ataque14.0°

Ángulo de salida11.0°

Profundidad de vadeo600 mm

Diámetro de giro5.80 m

Puertas4

Peso en vacío1665 kg

Peso máximo2100 kg

Chasis y frenos

Suspensión delanteraSuspensión independiente tipo MacPherson

Suspensión traseraSuspensión independiente multibrazo tipo E

Dirección asistidaDirección asistida eléctrica

Freno delanteroDisco ventilado

Freno traseroFreno de disco

Freno de estacionamientoFreno de estacionamiento electrónico

Neumático delantero235/45 R18

Neumático trasero235/45 R18

Neumático de repuestoTamaño no completo

Frenado regenerativoEstándar

Modos de conducciónDeportivo, Económico, Estándar/Confort